中国工业报记者 余娜

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4月18日，在2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称2023上海车展）期间，汽车与工业产品供应商舍弗勒集团与重卡自动驾驶公司智加科技签订量产合作协议，双方将在智能驾驶商用车先进转向系统领域展开合作，共同推动重卡智能驾驶的技术应用和创新发展。

记者获悉，根据协议，舍弗勒将为智加科技开发和生产满足智加科技自动驾驶系统需求的先进电液式助力转向系统（e2HPS），搭载于智加科技与汽车制造商合作生产的定制或联合开发车型上。凭借这一创新产品，舍弗勒将助力智加科技率先在行业内实现前装量产智能重卡线控转向、传感器及算力全冗余。

舍弗勒电液式助力转向系统是舍弗勒为商用车开发的一款智能化转向解决方案。该系统将高效的智能驱动模块与传统HPS转向器相结合，在实现传统助力转向功能的基础上，又具备了完整的线控转向能力，可用于L2及更高级别自动驾驶。根据规划，今年这一先进转向系统将在舍弗勒湘潭制造基地实现量产，并将率先搭载于采用智加科技自动驾驶系统的前装量产智能重卡车型上。

赋能商用车电气化 底盘创新技术助力自动驾驶落地

签约仪式现场，舍弗勒大中华区首席技术官刘泳博士（前排左）与智加科技中国副总经理王磊（前排右）代表双方共同签署了量产合作协议，舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克（左三）、舍弗勒大中华区首席执行官张艺林博士（左二）、舍弗勒大中华区汽车科技事业部总裁陈相滨博士（左一）、智加科技中国总经理容力博士（右三）、智加科技中国商务副总裁李莉（右二）、智加科技中国公共关系副总裁陈争颖（右一）共同见证了这一时刻

舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克表示：“物流运输行业面临着一个难以两全的挑战，一方面在驾驶员短缺的情况下需要不断提升运力，另一方面还要满足排放法规的要求。解决这一问题需要通过技术途径，舍弗勒作为重要供应商可以发挥关键作用。我们开发的底盘创新技术致力于让交通运输业更安全、更高效、更可持续。与智加科技的合作是我们在这一领域迈出的重要一步。”

资料显示，智加科技创立于2016年，是全球领先的重卡自动驾驶公司。智加科技拥有L4级全栈自动驾驶技术，志在打造世界领先的自动驾驶重卡，赋能干线物流。在金沙江创投、红杉中国、满帮集团、一汽解放等国际领先基金与战略方的支持下，智加科技在技术能力、产业资源、商业模式及数据闭环层面均处于行业领先地位，且自动驾驶系统已实现量产。

“智能重卡从研发设计到量产下线，涉及汽车产业链的多个环节和领域，需要产业生态深度融合与广泛协同。智加科技作为重卡自动驾驶技术公司，长期坚持与重卡生产研发产业链企业建立合作伙伴关系。此次与舍弗勒达成量产合作将进一步增强智加科技自动驾驶系统前装量产交付落地的能力。”智加科技中国总经理容力博士表示。

线控技术被视为实现自动驾驶的前提。舍弗勒致力于推动该技术的应用发展，提供一系列创新零部件和系统。2019年，舍弗勒在长沙成立舍弗勒智能驾驶科技（长沙）有限公司，并设立舍弗勒大中华区第二研发中心，积极推动智能驾驶相关产品的研发及应用。

舍弗勒大中华区首席技术官刘泳博士表示：“商用车智能驾驶的发展，需要整个产业链上下游企业携手努力，共同推动。舍弗勒在这一领域拥有出色的系统能力、领先的技术和成熟的产品，我们希望发挥自身优势，与合作伙伴加强合作，共同推动智能驾驶创新技术在商用车领域的落地和推广应用，为行业发展做出贡献。”

记者注意到，多年来，舍弗勒在底盘领域为汽车制造商提供了一系列零部件产品，例如轮毂轴承、悬架轴承、转向系统轴承、关节轴承等。在此基础上，舍弗勒又在底盘领域制定了新的技术路线图，不断将产品范围拓展至更加复杂的系统领域。这一路线图除了涵盖高精密机械零部件，还包括智能后轮转向系统（RWS）、主动侧倾控制系统（ARC）等机电一体化产品、线控转向系统、智能角模块以及更加集成的一体化线控底盘概念。

碳中和的长期发展目标给整个汽车行业，尤其是商用车带来了巨大的挑战。此次上海国际汽车展上，舍弗勒展示了一系列面向商用车的创新产品和技术解决方案，助力商用车实现节能减排，向电气化及智能化转型升级。主要产品包括用于实现商用车智能驾驶的先进电液式助力转向系统，采用舍弗勒独特波绕组技术的800V油冷电机，以及采用碳化硅半导体技术的800V电机控制器等。

方向盘执行器首次亮相 轮毂电机今年将在中国量产

舍弗勒亮相2023上海车展，展示创新的可持续交通解决方案

4月18日的2023上海车展上，2.2H/2BD005展台人头攒动，驻足了解的观众络绎不绝。以“驱动未来新动力（Energizing the Next Generation）”为主题，舍弗勒展示了一系列在低碳驱动及底盘应用领域的创新产品和技术解决方案。

在车展媒体日第一天举行的媒体见面会上，舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德以视频形式与舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克在现场共同分享了舍弗勒集团的战略、汽车业务发展及创新产品和技术。

舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克在现场分享舍弗勒集团的战略、汽车业务发展及创新产品和技术

马迪斯·青克表示：“中国汽车行业正在加速发展，电气化和自动驾驶等趋势尤为显著。凭借丰富的创新产品、领先的技术，以及不断深化的本土化能力，我们在中国拥有巨大的业务发展潜力。”

在高效的电驱动产品解决方案上，舍弗勒凭借数十年来在动力总成领域的技术积累，可以提供从零部件到整个系统的全面解决方案，满足不同类型电气化应用需求。数据显示，2022年，舍弗勒在电驱动领域新增50亿欧元订单。“舍弗勒在电驱动领域拥有清晰的战略定位，不断增长的客户订单表明我们在这一领域已经取得了成功发展。”马迪斯·青克说。

记者注意到，2023上海车展上，舍弗勒展示了丰富的电驱动产品系列，涵盖高效的电驱动专用轴承、执行机构、电机到混动模块及纯电驱动系统。针对日益受关注的800V高压应用，舍弗勒展示了三合一油冷平行轴式电驱动桥、双电机同轴式电驱动桥等产品。舍弗勒800V双电机同轴式电驱动桥采用最新的碳化硅半导体技术，具有超高性能，峰值功率超过600 kW，轮端峰值扭矩超过7200 Nm，轴向长度仅600mm，可以在紧凑的空间布局内为车辆提供澎湃的动力输出。舍弗勒还展示了一款四合一电驱动桥，该产品在集成电机、减速箱及电机控制器的基础上进一步集成了热管理模块，整个系统更加紧凑、效率更高。其他亮点展品还包括电机系列产品、燃料电池解决方案，以及面向电动汽车的集成式热管理系统。舍弗勒集成式热管理系统具有更高的集成度，减少了子部件数量，通过精确控制流量，按需对部件进行加热和冷却，有助于进一步提升电动汽车的续航里程。

在创新的智能底盘应用解决方案上，凭借在机电一体化及智能底盘领域的核心技术及产品，舍弗勒正在加快在智能驾驶领域的业务发展，不断推进产品的量产进程。最新信息显示，舍弗勒首个智能后轮转向系统（RWS）客户项目已经实现量产。今年，舍弗勒轮毂电机也将在中国量产，目前已经有三家客户将在他们生产的市政多用途车上采用这款创新产品。凭借在空间和操控等方面的优势，舍弗勒轮毂驱动系统在自动驾驶中可以发挥重要作用。

2023上海车展上，舍弗勒展台人头攒动，工作人员正在向观众介绍产品

值得一提的是，方向盘执行器（HWA）此次也是首度亮相2023上海车展。据悉，方向盘执行器用于取代传统方向盘和机械转向柱，从而减少转向系统所需的安装空间。在（半）自动驾驶模式下，方向盘可以缩放到中控台内，为座舱内部设计开辟了全新的可能。结合转向器上的车轮转向执行器（RWA），可完全实现线控转向功能（SbW）。

自1995年进入中国投资生产以来，舍弗勒持续推进本土化发展战略，已经成为中国汽车行业的重要供应商和合作伙伴。电驱动桥产品、混动模块、轮毂电机、智能转向系统等创新产品陆续在中国投产或即将投产，位于安亭的研发中心扩建项目、太仓新基地建设将进一步提升中国本土研发和生产能力。

“电气化和智能驾驶等行业趋势给中国汽车市场带来的产业需求，将释放出巨大的市场潜力。”舍弗勒大中华区汽车科技事业部总裁陈相滨博士表示，“面对市场发展，舍弗勒将持续强化技术创新，不断打造技术上领先且兼具成本效益的产品和技术解决方案，通过我们深度本土化的能力，快速、灵活地响应客户需求，为客户创造价值。”

编辑：李芊诺

责编：张永杰

审核：王棕宝

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