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汽车制造商必须提出除零排放动力总成之外的各种解决方案，以使其车辆更具可持续性。例如，选择EcoSuiteDesignSelection的斯柯达EnyaqiV客户可以使用橄榄树叶鞣制的皮革装饰他们的汽车座椅。这个细节是斯柯达为实现更可持续的未来而采取的步骤之一。

尽管现在有时不赞成使用真皮，但斯柯达解释说，它使用的皮革最终会成为垃圾填埋场的肉类工业废物，以及会被烧毁的橄榄树叶子，因此不会砍伐树木来获取叶子。

与使用化学品的传统鞣制工艺不同，皮革是用橄榄树叶子的特殊提取物制成的。此外，这种提取物含有橄榄树产生的一种驱除动物害虫的物质。斯柯达解释说，获得这种提取物的过程类似于泡茶，它符合食品行业制定的最严格标准。

需要大约215,000片橄榄叶来开发用于单个EnyaqiV的鞣制提取物。事实上，斯柯达未经提取物处理的皮革将无法使用。斯柯达命名为Olivenleder的最终产品符合汽车制造商对外观、耐用性和整体感觉的所有严格质量要求，并通过了机器测试和独立专家进行的测试。为了展示这种材料的环保特性，斯柯达在座椅上添加了一个小标签，上面写着“EcoOliveLeather”。

负责技术开发的斯柯达董事会成员JohannesNeft解释说，捷克品牌始终对每个细节和组件采取创新方法，同时优先考虑循环经济标准。

用橄榄叶提取物鞣制的皮革只是斯柯达在生产汽车时采用环保材料和工艺的举措之一。例如，在KaroqSUV中也可以发现由回收材料制成的内饰，其面料由70%的回收PET瓶制成。

但是，Olivenleder仍然是EcoSuiteDesignSelection中Enyaq的附加产品。斯柯达希望其汽车中的所有天然皮革内饰都将以环保方式生产。

EnyaqiV是斯柯达最升级回收的汽车–车辆外部使用了13.1千克(29磅)的再生塑料。此外，其生产中使用的40%的钢材、50%的铝材以及20%的侧窗玻璃都被回收利用。还集成了其他一些升级再造材料，这也取决于您选择的装饰等级。

斯柯达最近宣布EnyaqiV将加入顶级L&K(Laurin和Klement)系列，这意味着客户将能够获得升级版的高级EV。

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